据介绍,奥铃大黄蜂共有32项降重技术,奥铃大黄蜂价格,采用CAE分析,奥铃大黄蜂,实现整车轻量化设计。同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质,底盘整备质量4.5T,行业内同级轻。更重要的是,后桥采用高强度钢板,使整体减重20%。因此,在“轻量化”方面占足了优势。
在田孟义看来,合理减重需要从材料、结构等无数个细节中进行,奥铃大黄蜂价钱,其中包含了新技术、新材料、新结构等等的应用。
整车从内而外经历过一番“磨砺”后,奥铃大黄蜂做到了自重轻500公斤,合规多拉帮助用户增收。
在帮助用户增收上,奥铃大黄蜂不止于“瘦身”。
据了解,奥铃CTS9系大黄蜂的有6.2m和6.8m两款底盘,售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面:
福田康明斯ISF4.5升发动机,奥铃大黄蜂价位,法士特8挡变速箱这样经典的动力配置,再加上全车足足32项的轻量化设计,使得奥铃大黄蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理,按照相关法规规定,货车超重无法驶上高速,而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户,他们对重载型车辆存在刚需。此时,黄牌中卡的优势便得以现显现,手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型,在被长期边缘化之后,中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。
据悉,此次上市的为适合绿通行业的奥铃大黄蜂6800和为冷藏行业而生的6200,此外,未来还将有适合电商快递的7800-8300货箱产品上市,满足不同行业的用车需求。
9月份,全国各个高速路口都在组装称重设备,并进行超重劝返,未来,中卡车跑高速,合规多拉将是趋势,可以预见,奥铃大黄蜂拥有的轻量化、跑得快、长续航、高颜值的主打优势和高舒适、整车安全与智能科技的辅助优势,必将获得众多用户的青睐,并中国中卡行业的创新升级,颠覆中国中卡市场的现有格局。
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